Awọn ẹya ẹrọ Honda 017 Awọn ẹya ara ẹrọ Ara

Ara Honda CVT ti ara Honda CVT tọka si paati ti o ṣe pataki ti o fi sii ninu gbigbe CVT. Iṣẹ rẹ ni lati ṣakoso sisan ti epo ninu gbigbe lati ṣaṣeyọri ayipada ni awọn iyara oriṣiriṣi. Gbigbe CVT ti Honda jẹ olokiki fun ayipada laisi pipe, ati ara fabeve ṣe ipa bọtini.

Gẹgẹbi oludari laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese, Honda ti lo awọn apoti igbimọ ti awọn apoti bi ọkan ninu awọn atunto akọkọ rẹ. Lati ibẹrẹ fit ati iluiko si olugba lọwọlọwọ, CR-V ati awọn awoṣe miiran, gbogbo wọn ni ipese pẹlu oriṣiriṣi awọn ẹya ti CVT GVT Gvt. Nitorina ni Apo-iwọle CVT ti Honda eyikeyi? Ṣe o jẹ prone si ikuna? Tẹtisi kini ohun ti o tunṣe diẹ pẹlu ọpọlọpọ ọdun ti iriri titun ni lati sọ.

Titunto si Simang: Mo ro pe Honda's CVT Gvt Gearbox jẹ joyi igbẹkẹle. Biotilẹjẹpe awọn iṣoro kekere ni igbagbogbo, gẹgẹbi ariwo ajeji, ibanujẹ, lilo epo pọ si, o le yanju nipasẹ itọju ti akoko ati atunṣe. Mo ti pade ọpọlọpọ awọn oniwun Honda ti o ti le awọn ọgọọgọrun ti ẹgbẹẹgbẹrun tabi paapaa diẹ sii ju awọn ibuso 200,000. Wọn ni itẹlọrun pupọ pẹlu apoti CVT Garbox ati pe wọn ko ni awọn iṣoro pataki. Dajudaju, awọn imukuro wa. Fun apẹẹrẹ, awọn ipele kan tabi awọn awoṣe ti awọn apoti CVT Gvt Leage tabi awọn iṣoro didara, eyiti o jẹ abajade ikuna ikuna giga. Ni ọran yii, o nilo lati kan si ile itaja 4s tabi olupese fun aabo awọn ẹtọ tabi rirọpo.