Iwọnyi ni awọn ami ti o jẹ akoko lati yi pada si ẹwọn kan ati Trebelt

Ni imọ-ọrọ, pq ati Topbelt nilo lati rọpo gbogbo awọn ibuso 50,000, ṣugbọn ni lilo gangan, akoko rirọpo le wa ni ilọsiwaju tabi idaduro. Nigbagbogbo awọn "ifihan agbara" wa lati leti rẹ nigbati lati rọpo awọn ẹya lile lile ti o fikun, nitorina o le rọpo pq ati titari ni akoko lati rii daju aabo braking ki o yago fun awọn ijamba.

Awọn ina afihan ti a ṣe sinu ina. Nigbati ina itọka lulú ina lori igbimọ ohun elo ti ọkọ rẹ leti nipasẹ irinse ti o to akoko lati ṣatunṣe awọn brake. Lakoko yii, irinse le tan soke ni iloro ni ilolu. Biotilẹjẹpe o tun le ṣee lo fun igba diẹ, awọn iṣelọpọ lile gbigbe tun ṣeduro pe ki o lọ si Ile itaja itọju ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣayẹwo ati ṣetọju eto ni akoko. Rọpo disiki birki nigbati o to akoko lati yi disiki naa pada, ki o rọpo disiki naa nigbati o to akoko lati yi disiki naa pada. Ko si yara fun eyikeyi oversight ninu eto braking.
O jẹ deede fun awọn ohun oriṣiriṣi lati waye nigbati braking. A yoo lero pe awọn brakes jẹ rirọ tabi lile, ṣugbọn nigba ti a ba fọ, a ni imọlara pe irin ni iparun. Eyi ni gidi leti wa. , Pq ati Togbelt ti wa tẹlẹ ni opin wọn, ati pe nigbati o ba to akoko lati rọpo wọn lẹsẹkẹsẹ, o le sọ pe ko si iwulo lati ṣe idaduro. Nigbati iru iru irin itan yi waye, disiki biroki le bajẹ ati paapaa disiki didasilẹ ati paapaa disiki didasilẹ waye lati paarọ rẹ. Nitoribẹẹ, ti o ba nilo lati rọpo, ti o ba jẹ alakobere, lọ si ile itaja itọju ọkọ ayọkẹlẹ ọjọgbọn kan fun ayewo.
Imọlara ẹsẹ ti o yatọ waye nigbati braking. Bi maili ti ọkọ ti o pọ si, nọmba ti awọn akoko ijara di graduddi gradud di graduas. Nigbati braking, o nilo lati ṣe igbesẹ ibokẹ si ipo ti o jinle lati ṣaṣeyọri ipa ija ijakadi, ati lakoko yii, o lero ipa ija. Ti ipa ba braking han ni aterisi, tabi o lero pe awọn ohun-ini ti di rirọ, lẹhinna o yẹ ki o lọ si ile itaja itọju ọkọ ayọkẹlẹ lati ni eto kan ti idẹ ṣe ayewo. O ṣee ṣe pe o to akoko lati rọpo awọn ẹya lile lile ti gbigbe. Nitoribẹẹ, nigbati eyi ba ṣẹlẹ, awọn otitọ ti de ati pe ko si iwulo lati ṣe idaduro, nitorinaa maṣe gba awọn aye.
Idajọ awọn sisanra ti pq ati alarinrin taara pẹlu oju ihoho fun diẹ ninu awọn awoṣe, sisanra ti gbigbe awọn ẹya lile ti gbigbe ni a le rii pẹlu oju ihoho. Labẹ awọn ipo deede, sisanra ti pq kan ati ika ẹsẹ jẹ to 1.5CM ati Topbelt ti di tinrin si nikan ni o nilo lati rọpo pq ati tẹẹrẹ. Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ le duro titi ti irin-irinyi ni ina tabi maili ọkọ de ọdọ 50,000 kilomita 50,000 ṣaaju ki o ka irọrun o ni ile itaja itọju ọkọ ayọkẹlẹ. Biotilẹjẹpe ko si ohun ti o jẹ aṣiṣe pẹlu ṣiṣe bẹ, wọn nigbagbogbo fojurin irin-ajo si itaja itọju ọkọ ayọkẹlẹ ati akoko fifi sori ẹrọ ni rọpo pq ati trucket fun rirọpo pq ati titube. Iye owo, ni otitọ, nigbati o ba lọ sinu ile itaja itọju ọkọ ayọkẹlẹ ati onimọ-ẹrọ ti o ṣe rii pe ẹwọn naa ati TopbetTt fẹ ki o nilo, ko si ye lati ta ku. Nitoribẹẹ, awọn awoṣe opin giga diẹ sii wa ati eyi ni aigbagbọ.
Botilẹjẹpe a pese idanwo ti imọ-jinlẹ, idanwo tun idiyele owo ati pe dajudaju n gba akoko wa. Ni areti, ti a ṣeto ati itọju ti a ṣeto, nitori didara ọkọ ati ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni lilo awọn iṣeeṣe ti o yatọ, o jẹ deede lati rọpo awọn ẹya agbara lile ti kutukutu tabi pẹ. Ti o ba ta ku lori data ilana imorirical, o jẹ tanmount lati wa idà ni ipo ifamọra. Nitorinaa, nigbati awọn ipo mẹrin ti o wa loke ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, jọwọ lọ si ile itaja itọju igbẹkẹle ti o gbẹkẹle fun itọju ni akoko.