Ṣe o mọ nigbati o to akoko lati yipada si oluyipada torque kan?

Nigba ti a ba wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan, pataki ti awọn ohun ija brorin jẹ ẹri ara-ẹni. Gẹgẹbi apakan pataki ti eto braking, oluyipada iruju yoo laiyara wọ nigba ṣiṣe ipa aabo kan. O ṣe pataki pupọ fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lati mọ nigbati o to akoko lati rọpo awọn ẹya lile ti gbigbe awọn gbigbe lile wọn. Awọn oniṣowo Awọn Ẹrọ Atase Awọn Gbigbe yoo jẹ idapo lori awọn ilana ipilẹ ti oluyipada torque, awọn okunfa ti wọ, awọn ọna idajọ ti o wọpọ ati akoko rirọpo.

Ni akọkọ, a nilo lati ni oye awọn ilana ipilẹ awọn ilana ipilẹ ti oluyipada torque. Oluyipada torque ni a ṣe pẹlu awọn ohun elo ija ija ti o ṣẹda resistance nipasẹ ikọlu pẹlu awọn disiki egungun, nitorinaa fa fifalẹ tabi da duro ọkọ. Oluyipada torque wa labẹ gbigbe pupọ ati yiya nigbati braking, nitorinaa wọn nilo lati ṣe ayewo ati rọpo nigbagbogbo.
Geneterveentevity: troverter converter iriri iriri iriri ati yiya lori akoko. Ni gbogbogbo, igbesi aye ti gbigbe lile gbigbe jẹ nipa ọdun 2-3 tabi 20,0000,000.
Ibinu aiṣedeede: Diẹ ninu awọn awakọ le ju lile lọ, paapaa pupọ, tabi fun gigun pupọ, eyiti o le yara si oluyipada iyipo wọn.
Wiwakọ iyara-iyara: Awakọ iyara iyara nigbagbogbo yoo fa iwọn otutu ti awọn ẹya lile gbigbe lati ga julọ, kọja iwọn naa o le koju, nitorinaa iyara wiwọ wọ ati yiya.
Awọn ipo opopona ti o ni lile: Wiwakọ ni awọn ipo opopona lile, gẹgẹ bi Bummy, eruku, tutu, ati fifọ ti oluyipada torque.
Fun awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lasan, da lori diẹ ninu awọn ọna idajọ ti o wọpọ, wọn le ṣe idajọ lakoko lati rọpo oluyipada torque. Awọn wọnyi ni awọn ọna idajọ ti o wọpọ:
Gbigbe awọn ẹya lile fẹẹrẹ: sisanra ti Oluyipada torque yoo yatọ fun ọkọ kọọkan, nitorinaa o nilo akọkọ lati mọ odiwọn ti o nipọn ti ọkọ rẹ. Ni deede, nigbati sisanra ti awọn ẹya lile ti gbigbe jẹ kere ju 3 mm, rirọpo yẹ ki o gbero.
Ev wọ awọn olufihan: ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni bayi ni awọn olufihan lori evs wọn. Nigbati awọn ẹya ti n gbe awọn ẹya ara ti o rọ si iwọn kan, ifihan ti o wọ yoo tan imọlẹ tabi dun ohun ikilọ kan. Ni akoko yii, o jẹ dandan lati ropo awọn ẹya lile ti gbigbe ni akoko.
Awọn ariwo ajeji ni oluyipada idalẹnu: Nigbati awọn ariwo kan ba wa nigbati brakede, bi awọn ariwo lile, ati bẹbẹ lọ, iwọnyi le jẹ ami lori gbigbe lile gbigbe. Eyi ni nigbati awọn ẹya lile ti gbigbe nilo lati ṣe ayewo ati rọpo.
Ipa ijakadi ti wa ni buru pupọ: nigbati braking, o rii pe ipa braking han ni buru, ati pe o nilo ọpọlọpọ ipa lati da duro. Eyi jẹ ami ti o han gbangba ti yiya ati yiya lori awọn ẹya lile ti gbigbe.
Awọn iwọn otutu ti awọn ẹya lile ti gbigbe ga julọ nigbati braking ni iyara to gaju: Ti iwọn otutu ti gbigbe ni iyara, o tumọ si pe awọn ẹya lile gbigbe ti wọ Iwọn kan ati pe o yẹ ki o rọpo ni kete bi o ti ṣee.
Oorun waye nigbati iṣipopada fun igba pipẹ: Ti oorun ba wa ti irin sisun nigbati o ba jẹ pe awọn ẹya lile ti n gbejade ti ti wọ pupọ ati pe o nilo lati rọpo lẹsẹkẹsẹ.
Ni kukuru, lati le rii daju aabo awakọ, o ṣe pataki pupọ lati ropo oluyipada torque ni akoko. Da lori akiyesi ojoojumọ ati awọn ọna idajọ ti o loke, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ le tun ṣe idajọ nigba lati rọpo oluyipada torque wọn. Sibẹsibẹ, a tun nilo lati ranti pe eyi jẹ idajọ akọkọ nikan, ati idajọ ikẹhin yẹ ki o pinnu nipasẹ ayewo nipasẹ onimọ-ẹrọ ọjọgbọn.
Lakotan, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti leti pe nigba rirọpo awọn ẹya lile lile ti o ni afikun, wọn gbọdọ yan awọn ẹya lile gbigbe lile, ati pe o ra awọn ẹya lile gbigbe . Ni akoko kanna, ṣe akiyesi lilo lilo onipin ti awọn idaduro ojoojumọ ni awakọ ojoojumọ, yago fun ariwo lojiji, dinku yiya ati yiya oluyipada torque, ati mu aabo oluyipada.