Awọn iṣọra Gbogbogbo lẹhin ti tunṣe edidi epo kan

1. Rọpo epo gbigbe lẹhin iwakọ 5,000 kilomita. Bibori aami epo epo gbogbogbo pẹlu rirọpo loorekoore ti awọn ẹya ara ẹrọ inu ti ọkọ. Igbẹhin epo ti o lagbara ati awọn oruka ati gasiketi jẹ deede si apejọ tuntun tuntun ati nilo lati ṣiṣẹ ni.

Nitorinaa, lẹhin titunṣe edidi epo, epo ni igbagbogbo ni igbagbogbo ṣafikun dipo epo titabo. Ti epo gbigbe ko ba rọpo bi o nilo, yoo fa ibajẹ keji si awọn iwọn pupọ ti awọn ẹya ẹrọ amọdaju inu.

2. Ṣayẹwo ojò omi: Awọn tan omi omi ti o nira pupọ nilo lati paarọ rẹ pẹlu awọn tuntun ni akoko. Bibẹẹkọ, arugbo ati ki o gbẹ ti ojò omi yoo fa omi eefin ni edidi epo ati awọn oruka ati gasiketi ki o sun edidi epo. Ni afikun, ṣe akiyesi lati ṣayẹwo pe resisance afẹfẹ ti paipu epo ti o tutu jẹ deede. Pipe epo yẹ ki o jẹ ọfẹ ti alurin, flattening, ati atunse pupọ. Ti ipo ti o wa loke ba waye, o yẹ ki o mu ninu itaja titunṣe ni akoko.
3. San ifojusi si Ṣayẹwo boya ọrọ gbigbe epo kan wa lẹhin pipade.
Ti idariji epo ba waye, o gbọdọ ṣe iyatọ boya o jẹ fifiwe si ẹrọ ẹrọ tabi ipinnu epo epo. Ti o ba jẹ fifun ẹrọ engine epo, lọ si ile itaja titunṣe lati wo pẹlu rẹ lati yago fun ikuna ẹrọ tabi agbara epo giga ti o ṣẹlẹ nipasẹ ẹrọ kekere kekere ju ti epo lọ.
Ti jisu epo wa lati dida edi epo, jọwọ pese awọn esi ti akoko si oṣiṣẹ ti ile-iṣẹ ile-iṣẹ wa ati mu ni kiakia! Nitori awọn abajade ti gbigbe epo epo ti gbigbe ati jitini epo lubricat yatọ.
Ti jijo epo ti o wa ni itumo epo ko nira, o le ma ni ipa lori awakọ deede ti ọkọ, ṣugbọn diẹ ninu awọn arekereke arekereke le ṣẹlẹ. Ni ọran ti pamita ti o nira, awọn ọkọ ko le wakọ ati pe ko ni awọn gbigbe. Ni ẹẹkeji, awọn ohun elo ti o sun awọn awo ti ikọlu awọn awo atipo yoo gbe awọn oorun ti o fa, eyiti yoo fa ibaje nla si ọkọ.